בחרו עד ארבע גרסאות מהמלאי וראו אותן בטבלה אחת: מחיר והחזר חודשי מהמלאי שלנו, ומפרט טכני ובטיחותי ממאגר WLTP הרשמי. מה שלא נמצא במאגר נשאר ריק, ולא מנוחש.
או התחילו מהשוואה מוכנה:כל שורה טכנית בטבלה נשלפת בזמן אמת מקטלוג הדגמים הפתוח של המשרד. ההתאמה נעשית לפי יצרן, שם דגם, סוג הנעה ורמת גימור, ושורה שמגיעה מהמאגר מסומנת ב-✓.
מחיר המחירון וההחזר החודשי מגיעים מגיליון המלאי שלנו, אותו מקור שמזין את כל האתר. ההחזר משוער ואינו הצעה מחייבת: עד 100% מימון*, בכפוף לאישור הגוף המממן.
מדד של 0 עד 8. הפרש של שתי דרגות בין שני רכבים באותו מחיר הוא סיבה טובה לעצור ולבדוק מה חסר בזול מביניהם.
שני הנתונים משפיעים על עלויות שמגיעות אחרי הקנייה. ככל שהקבוצה נמוכה יותר, הרכב נקי יותר לפי הסיווג הרשמי.
מי שגורר נגרר או מסיע שבעה אנשים צריך לבדוק את השורות האלה לפני ההספק. רכב חזק שלא מתאים לשגרה הוא בחירה יקרה.
כמה שקלים בחודש מפרידים בין הגרסאות, ומה מקבלים בעדם? אם ההפרש קטן והאבזור רחב יותר, הגרסה היקרה עשויה להשתלם.
ממאגר הדגמים הפתוח של משרד התחבורה (קטלוג WLTP באתר data.gov.il). הספק, נפח מנוע, משקל, מושבים, מערכות בטיחות, קבוצת זיהום ופליטת CO₂ נשלפים משם ישירות. המחיר וההחזר החודשי מגיעים מהמלאי שלנו.
קו אומר שלא נמצאה במאגר התאמה ודאית לדגם או לגרסה. במקרה כזה אנחנו מעדיפים להשאיר תא ריק מאשר לנחש. את המפרט המדויק לגרסה מקבלים מהיבואן לפני החתימה.
עד ארבע רמות גימור. אפשר לשים זו מול זו גרסאות של אותו דגם, או דגמים ממותגים שונים. כשמוסיפים רכב חמישי, הראשון שנבחר יוצא מהטבלה.
זה מדד של משרד התחבורה שסופר כמה מערכות סיוע לנהג מותקנות ברכב, בסולם של 0 עד 8. ככל שהמספר גבוה יותר, יותר מערכות כמו בלימה אוטונומית או התראת סטייה מנתיב מותקנות כסטנדרט.
לא. זה ההחזר שמפורסם לרכב במלאי, והוא משוער. התנאים הסופיים נקבעים מול הגוף המממן לפי הנתונים שלכם. עד 100% מימון*, בכפוף לאישור הגוף המממן.
הבחירה נשמרת בדפדפן שלכם, כך שאם תחזרו לעמוד מאותו מכשיר הרכבים יחכו בטבלה. אם תרצו שיועץ יעבור עליה איתכם, שלחו את הפרטים בטופס בתחתית העמוד.