כמה עולה להחזיק רכב בחודש: תבנית תקציב מלאה למילוי

הוצאות קבועות: מה יורד כל חודש

השורה הראשונה היא החזר המימון, והיא גם הקלה ביותר לחשב: היא מופיעה בהצעה שקיבלתם. לצידה עומד הביטוח. ביטוח חובה נדרש על פי חוק לכל רכב, ומכסה נזקי גוף. ברכב ממומן הגוף המממן דורש בדרך כלל גם ביטוח מקיף, שמכסה נזק לרכב עצמו ולצד שלישי. הביטוחים משולמים לרוב פעם בשנה או בתשלומים, ולכן כדאי לחשב אותם כסכום חודשי ממוצע. אם אתם משלמים על מנוי חניה בעבודה או בבניין, גם הוא נכנס כאן.

מחיר הביטוח המקיף תלוי בדגם, בגיל הנהגים ובניסיונם ובהיסטוריית התביעות, ולכן הוא יכול להשתנות מאוד בין שני רכבים במחיר דומה. בקשו הצעה לפני שבוחרים רכב, ולא אחרי. שאלו גם אם הגוף המממן או חברת הביטוח דורשים מערכת מיגון או איתור ברכב. אם כן, עלות ההתקנה והמנוי החודשי, אם יש כזה, הם עוד שורה שקל לפספס.

הוצאות משתנות: אנרגיה, טיפולים וצמיגים

עלות האנרגיה תלויה בכמה אתם נוסעים. החישוב פשוט: מספר הק״מ בחודש, חלקי הצריכה של הרכב, כפול המחיר לליטר או לקילוואט-שעה. בדקו את הצריכה בנסיעה אמיתית ולא רק לפי העלון, ועבור חשמלי, הבחינו בין טעינה ביתית לטעינה ציבורית מהירה, שעולה לרוב יותר. נהג שנוסע בעיקר בעיר יקבל תמונה שונה מנהג שנוסע בכבישים בין-עירוניים, ולכן השתמשו בנתוני הנסיעה שלכם ולא בממוצע כללי. מי שנוסע קבוע בכביש 6 או במנהרות הכרמל יוסיף את חיובי האגרה לפי מספר הנסיעות בחודש.

טיפולים מתבצעים לפי ספר היצרן, לפי קילומטראז׳ או לפי זמן, המוקדם מביניהם. בקשו מהיבואן את מחירי הטיפולים המתוכננים לשנים הקרובות וחלקו לחודשים. צמיגים מוחלפים לפי בלאי, ותדירות ההחלפה תלויה בסגנון הנהיגה, בשקלול הנסיעות ובמשקל הרכב. הוסיפו גם שורה לבלתי צפוי: פנצ׳ר, מגב, נורה או השתתפות עצמית בתביעת ביטוח.

הוצאות שנתיות שמפרקים לחודשים

אגרת הרישוי משולמת פעם בשנה, והיא משתנה לפי סוג הרכב ומאפייניו. בדקו את הסכום העדכני באתר משרד התחבורה. רכב חדש פטור מטסט בשנים הראשונות, אבל אחר כך הבדיקה השנתית ותיקונים שהיא דורשת נכנסים לחשבון. אם הביטוח משולם בתשלום אחד, גם הוא שייך לכאן. הדרך הפשוטה ביותר לא להיתפס לא מוכנים: לחלק כל הוצאה שנתית לשנים-עשר ולהפריש את החלק החודשי לחשבון נפרד. אל תשכחו את ההוצאות הקטנות שמצטברות: שטיפות, אביזרים ומינויים לאפליקציות ניווט או חניה.

הפחת: העלות שלא רואים בדף הבנק

הרכב מאבד מערכו כל יום, גם כשהוא חונה. אין לזה שורה בדף הבנק, אבל ההפסד מתגלה כשמוכרים או מחליפים. ההפרש בין מה ששילמתם לבין מה שתקבלו עליו בעוד כמה שנים, חלקי מספר החודשים, הוא עוד הוצאה חודשית לכל דבר. רכבים חדשים מאבדים ערך מהר יותר בשנים הראשונות, ויש דגמים ומותגים ששומרים על ערכם טוב יותר מאחרים. כשמשווים בין שני רכבים במחיר דומה, הפחת יכול להכריע. הדרך המעשית להעריך אותו: בדקו במחירון ובמודעות כמה שווה היום אותו דגם בגיל שבו אתם מתכננים למכור, וחלקו את ההפרש מהמחיר החדש במספר החודשים.

רכב שזול יותר בחודש על הנייר יכול להיות יקר יותר כשסופרים את כל השורות.

תבנית תקציב למילוי

העתיקו את הרשימה, מלאו את המספרים שלכם, והשתמשו בה כדי להשוות בין רכבים:

• החזר מימון חודשי: ____ ₪
• ביטוח חובה, חלקי שנים-עשר: ____ ₪
• ביטוח מקיף, חלקי שנים-עשר: ____ ₪
• דלק או טעינה: ק״מ בחודש ____ ÷ צריכה ____ × מחיר ____ = ____ ₪
• טיפולים לפי ספר היצרן, לחודש: ____ ₪
• צמיגים, לחודש: ____ ₪
• אגרת רישוי וטסט, חלקי שנים-עשר: ____ ₪
• חניה וכבישי אגרה: ____ ₪
• פחת משוער, לחודש: ____ ₪
• רזרבה לבלתי צפוי: ____ ₪
• סך הכול לחודש: ____ ₪

כשהסך הכולל מוכן, השוו אותו להכנסה החודשית נטו. אין מספר קסם שמתאים לכולם, אבל אם הרכב בולע חלק כזה מההכנסה שלא נשאר מקום לחיסכון, כדאי לשקול דגם צנוע יותר או להחזיק ברכב הנוכחי עוד תקופה.

להשלמת השורה הראשונה, מחשבון ההחזר החודשי מראה איך מחיר הרכב, המקדמה ומשך המימון משפיעים על ההחזר. מה מרכיב את ההחזר עצמו הסברנו במדריך איך מחושב ההחזר החודשי על רכב. כשיש לכם שני מועמדים, מלאו תבנית לכל אחד ושימו אותם זה לצד זה בהשוואת הרכבים.

בקליק אנד דרייב בוחרים דגם באתר ועוברים בדיקת התאמה למימון. כשההחזר המשוער בידיים, קל להשלים את שאר השורות בתבנית. לשאלות זמין נציג בטלפון ובוואטסאפ 054-8707560.